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貸切バス会社 京浜急行バス㈱の安全に関する情報


主たる事務所住所神奈川県横浜市西区高島1丁目2-8
設立年度平成15年
日本バス協会の加入状況加入
安全性評価認定－(※三ツ星が最高ランク)
公式サイト等・公式サイト
2019年9月頃に本社所在地が「東京都港区高輪2ｰ20ｰ20」より移転。(2021/09/09更新)

・営業所等の一覧
拠点名営業所住所台数
羽田営業所東京都大田区羽田4ー1ｰ14台
京浜島東京都大田区京浜島2ー1ｰ71台
大森営業所東京都大田区平和島4ー1ｰ181台
三崎神奈川県三浦市東岡町11ｰ632台
能見台営業所神奈川県横浜市金沢区能見台2ｰ1ｰ32台
新子安　神奈川県横浜市神奈川区守屋町3ｰ14 1台
逗子神奈川県逗子市逗子2ー1ｰ301台
衣笠神奈川県横須賀市小矢部1ー2ｰ20 1台
久里浜神奈川県横須賀市池田町4ー5ｰ291台
杉田営業所神奈川県横浜市磯子区杉田5ｰ30ｰ11台
追浜営業所神奈川県横須賀市夏島町2873ｰ121台
堀内営業所神奈川県横須賀市三春町4ｰ91台
鎌倉営業所神奈川県鎌倉市由比ガ浜2ｰ1ｰ121台
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ご利用にあたっての注意点　※2016年秋頃の情報を基にしています。

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・京浜急行バス㈱の営業所等の詳細
営業所名羽田営業所
営業所住所東京都大田区羽田4ー1ｰ1
合計台数4台
大型バス台数4台
最古年式「平成22年」〜最新年式「平成30年」
平均車齢6.7年
ドライブレコーダー搭載車導入数「4台」導入率「100％」
デジタル式運行記録計搭載車導入数「4台」導入率「100％」
ＡＳＶ搭載車導入数「3台」導入率「75％」
主な運行の態様「学校・企業等送迎」

従業員情報正規雇用189名　その他13名
合計202名
平均勤続年数　4年
平均給与月額の水準「Ａ」
管理者情報運行管理者「15名」
運行管理補助者数「2名」
整備管理者「2名」
整備管理補助者数「21名」

重大事故等の情報走行10万台キロ当たりの重大事故件数「0件」
車停止処分「日車」
事業停止「月」
安全性等貸切バス事業者安全性評価認定「－」
(※三ツ星が最高ランク)
民間認定機関における運輸安全マネジメント評価（直近３年間）「×」
民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー（直近３年間）「○」

許可に付された条件－
事業者団体への加入状況日本バス協会（都道府県バス協会）
(令和4年度国交省データ(2024/1/31現在))

営業所名京浜島
営業所住所東京都大田区京浜島2ー1ｰ7
合計台数1台
大型バス台数1台
最古年式「平成22年」〜最新年式「平成22年」
平均車齢10.8年
ドライブレコーダー搭載車導入数「1台」導入率「100％」
デジタル式運行記録計搭載車導入数「1台」導入率「100％」
主な運行の態様「学校・企業等送迎」

従業員情報正規雇用86名　その他12名
合計98名
平均勤続年数　8年
平均給与月額の水準「Ａ」
管理者情報運行管理者「4名」
運行管理補助者数「7名」
整備管理者「1名」
整備管理補助者数「10名」

重大事故等の情報走行10万台キロ当たりの重大事故件数「件」
車停止処分「日車」
事業停止「月」
安全性等貸切バス事業者安全性評価認定「★★」
(※三ツ星が最高ランク)
民間認定機関における運輸安全マネジメント評価（直近３年間）「×」
民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー（直近３年間）「○」

許可に付された条件－
事業者団体への加入状況日本バス協会（都道府県バス協会）
(令和2年度国交省データ(2022/4/30現在))

営業所名大森営業所
営業所住所東京都大田区平和島4ー1ｰ18
合計台数1台
小型バス台数1台
最古年式「平成27年」〜最新年式「平成27年」
平均車齢7.3年
ドライブレコーダー搭載車導入数「1台」導入率「100％」
デジタル式運行記録計搭載車導入数「1台」導入率「100％」
主な運行の態様「学校・企業等送迎」

従業員情報正規雇用132名　その他37名
合計169名
平均勤続年数　9年
平均給与月額の水準「Ａ」
管理者情報運行管理者「7名」
運行管理補助者数「4名」
整備管理者「1名」
整備管理補助者数「20名」

重大事故等の情報走行10万台キロ当たりの重大事故件数「0件」
車停止処分「日車」
事業停止「月」
安全性等貸切バス事業者安全性評価認定「－」
(※三ツ星が最高ランク)
民間認定機関における運輸安全マネジメント評価（直近３年間）「×」
民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー（直近３年間）「○」

許可に付された条件－
事業者団体への加入状況日本バス協会（都道府県バス協会）
(令和4年度国交省データ(2024/1/31現在))

営業所名三崎
営業所住所神奈川県三浦市東岡町11ｰ63
合計台数2台
大型バス台数2台
最古年式「平成5年」〜最新年式「平成25年」
平均車齢19年
ドライブレコーダー搭載車導入数「2台」導入率「100％」
デジタル式運行記録計搭載車導入数「2台」導入率「100％」
ＡＳＶ搭載車導入数「1台」導入率「50％」
主な運行の態様「観光輸送（昼間）」

従業員情報正規雇用72名　その他6名
合計78名
平均勤続年数　10年
平均給与月額の水準「Ａ」
管理者情報運行管理者「10名」
運行管理補助者数「1名」
整備管理者「1名」
整備管理補助者数「11名」

重大事故等の情報走行10万台キロ当たりの重大事故件数「0件」
車停止処分「日車」
事業停止「月」
安全性等貸切バス事業者安全性評価認定「－」
(※三ツ星が最高ランク)
民間認定機関における運輸安全マネジメント評価（直近３年間）「×」
民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー（直近３年間）「○」

許可に付された条件－
事業者団体への加入状況日本バス協会（都道府県バス協会）
(令和4年度国交省データ(2024/1/31現在))

営業所名能見台営業所
営業所住所神奈川県横浜市金沢区能見台2ｰ1ｰ3
合計台数2台
小型バス台数2台
最古年式「平成19年」〜最新年式「平成26年」
平均車齢11年
ドライブレコーダー搭載車導入数「2台」導入率「100％」
デジタル式運行記録計搭載車導入数「2台」導入率「100％」
主な運行の態様「学校・企業等送迎」

従業員情報正規雇用82名　その他19名
合計101名
平均勤続年数　5年
平均給与月額の水準「Ａ」
管理者情報運行管理者「4名」
運行管理補助者数「5名」
整備管理者「1名」
整備管理補助者数「8名」

重大事故等の情報走行10万台キロ当たりの重大事故件数「0件」
車停止処分「日車」
事業停止「月」
安全性等貸切バス事業者安全性評価認定「－」
(※三ツ星が最高ランク)
民間認定機関における運輸安全マネジメント評価（直近３年間）「×」
民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー（直近３年間）「○」

許可に付された条件－
事業者団体への加入状況日本バス協会（都道府県バス協会）
(令和4年度国交省データ(2024/1/31現在))

営業所名新子安　
営業所住所神奈川県横浜市神奈川区守屋町3ｰ14
合計台数1台
大型バス台数1台
最古年式「平成21年」〜最新年式「平成21年」
平均車齢13.7年
ドライブレコーダー搭載車導入数「1台」導入率「100％」
デジタル式運行記録計搭載車導入数「1台」導入率「100％」
主な運行の態様「学校・企業等送迎」

従業員情報正規雇用146名　その他12名
合計158名
平均勤続年数　11年
平均給与月額の水準「Ａ」
管理者情報運行管理者「13名」
運行管理補助者数「1名」
整備管理者「1名」
整備管理補助者数「21名」

重大事故等の情報走行10万台キロ当たりの重大事故件数「0件」
車停止処分「日車」
事業停止「月」
安全性等貸切バス事業者安全性評価認定「－」
(※三ツ星が最高ランク)
民間認定機関における運輸安全マネジメント評価（直近３年間）「×」
民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー（直近３年間）「○」

許可に付された条件－
事業者団体への加入状況日本バス協会（都道府県バス協会）
(令和4年度国交省データ(2024/1/31現在))

営業所名逗子
営業所住所神奈川県逗子市逗子2ー1ｰ30
合計台数1台
大型バス台数1台
最古年式「平成21年」〜最新年式「平成21年」
平均車齢13年
ドライブレコーダー搭載車導入数「1台」導入率「100％」
デジタル式運行記録計搭載車導入数「1台」導入率「100％」
主な運行の態様「学校・企業等送迎」

従業員情報正規雇用99名　その他12名
合計111名
平均勤続年数　8年
平均給与月額の水準「Ａ」
管理者情報運行管理者「4名」
運行管理補助者数「11名」
整備管理者「1名」
整備管理補助者数「15名」

重大事故等の情報走行10万台キロ当たりの重大事故件数「0件」
車停止処分「日車」
事業停止「月」
安全性等貸切バス事業者安全性評価認定「－」
(※三ツ星が最高ランク)
民間認定機関における運輸安全マネジメント評価（直近３年間）「×」
民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー（直近３年間）「○」

許可に付された条件－
事業者団体への加入状況日本バス協会（都道府県バス協会）
(令和4年度国交省データ(2024/1/31現在))

営業所名衣笠
営業所住所神奈川県横須賀市小矢部1ー2ｰ20
合計台数1台
大型バス台数1台
最古年式「平成22年」〜最新年式「平成22年」
平均車齢12.5年
ドライブレコーダー搭載車導入数「1台」導入率「100％」
デジタル式運行記録計搭載車導入数「1台」導入率「100％」
主な運行の態様「学校・企業等送迎」

従業員情報正規雇用115名　その他17名
合計132名
平均勤続年数　11年
平均給与月額の水準「Ａ」
管理者情報運行管理者「6名」
運行管理補助者数「7名」
整備管理者「1名」
整備管理補助者数「18名」

重大事故等の情報走行10万台キロ当たりの重大事故件数「0件」
車停止処分「日車」
事業停止「月」
安全性等貸切バス事業者安全性評価認定「－」
(※三ツ星が最高ランク)
民間認定機関における運輸安全マネジメント評価（直近３年間）「×」
民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー（直近３年間）「○」

許可に付された条件－
事業者団体への加入状況日本バス協会（都道府県バス協会）
(令和4年度国交省データ(2024/1/31現在))

営業所名久里浜
営業所住所神奈川県横須賀市池田町4ー5ｰ29
合計台数1台
大型バス台数1台
最古年式「平成18年」〜最新年式「平成18年」
平均車齢14年
ドライブレコーダー搭載車導入数「1台」導入率「100％」
デジタル式運行記録計搭載車導入数「1台」導入率「100％」
主な運行の態様「その他」

従業員情報正規雇用95名　その他4名
合計99名
平均勤続年数　10年
平均給与月額の水準「Ａ」
管理者情報運行管理者「6名」
運行管理補助者数「2名」
整備管理者「1名」
整備管理補助者数「9名」

重大事故等の情報走行10万台キロ当たりの重大事故件数「件」
車停止処分「日車」
事業停止「月」
安全性等貸切バス事業者安全性評価認定「★★」
(※三ツ星が最高ランク)
民間認定機関における運輸安全マネジメント評価（直近３年間）「×」
民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー（直近３年間）「○」

許可に付された条件－
事業者団体への加入状況日本バス協会（都道府県バス協会）
(令和元年度国交省データ(2021/4/30現在))

営業所名杉田営業所
営業所住所神奈川県横浜市磯子区杉田5ｰ30ｰ1
合計台数1台
大型バス台数1台
最古年式「平成20年」〜最新年式「平成20年」
平均車齢14.1年
ドライブレコーダー搭載車導入数「1台」導入率「100％」
デジタル式運行記録計搭載車導入数「1台」導入率「100％」
主な運行の態様「学校・企業等送迎」

従業員情報正規雇用91名　その他4名
合計95名
平均勤続年数　4年
平均給与月額の水準「Ａ」
管理者情報運行管理者「5名」
運行管理補助者数「4名」
整備管理者「1名」
整備管理補助者数「9名」

重大事故等の情報走行10万台キロ当たりの重大事故件数「件」
車停止処分「日車」
事業停止「月」
安全性等貸切バス事業者安全性評価認定「－」
(※三ツ星が最高ランク)
民間認定機関における運輸安全マネジメント評価（直近３年間）「×」
民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー（直近３年間）「○」

許可に付された条件－
事業者団体への加入状況日本バス協会（都道府県バス協会）
(令和4年度国交省データ(2024/1/31現在))

営業所名追浜営業所
営業所住所神奈川県横須賀市夏島町2873ｰ12
合計台数1台
大型バス台数1台
最古年式「平成21年」〜最新年式「平成21年」
平均車齢13年
ドライブレコーダー搭載車導入数「1台」導入率「100％」
デジタル式運行記録計搭載車導入数「1台」導入率「100％」
主な運行の態様「学校・企業等送迎」

従業員情報正規雇用93名　その他6名
合計99名
平均勤続年数　4年
平均給与月額の水準「Ａ」
管理者情報運行管理者「4名」
運行管理補助者数「3名」
整備管理者「1名」
整備管理補助者数「16名」

重大事故等の情報走行10万台キロ当たりの重大事故件数「0件」
車停止処分「日車」
事業停止「月」
安全性等貸切バス事業者安全性評価認定「－」
(※三ツ星が最高ランク)
民間認定機関における運輸安全マネジメント評価（直近３年間）「×」
民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー（直近３年間）「○」

許可に付された条件－
事業者団体への加入状況日本バス協会（都道府県バス協会）
(令和4年度国交省データ(2024/1/31現在))

営業所名堀内営業所
営業所住所神奈川県横須賀市三春町4ｰ9
合計台数1台
大型バス台数1台
最古年式「平成22年」〜最新年式「平成22年」
平均車齢10.9年
ドライブレコーダー搭載車導入数「1台」導入率「100％」
デジタル式運行記録計搭載車導入数「1台」導入率「100％」
主な運行の態様「学校・企業等送迎」

従業員情報正規雇用4名　
合計4名
平均勤続年数　3年
平均給与月額の水準「Ａ」
管理者情報運行管理者「4名」
運行管理補助者数「4名」
整備管理者「1名」
整備管理補助者数「7名」

重大事故等の情報走行10万台キロ当たりの重大事故件数「件」
車停止処分「日車」
事業停止「月」
安全性等貸切バス事業者安全性評価認定「★★」
(※三ツ星が最高ランク)
民間認定機関における運輸安全マネジメント評価（直近３年間）「×」
民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー（直近３年間）「○」

許可に付された条件－
事業者団体への加入状況日本バス協会（都道府県バス協会）
(令和2年度国交省データ(2022/4/30現在))

営業所名鎌倉営業所
営業所住所神奈川県鎌倉市由比ガ浜2ｰ1ｰ12
合計台数1台
大型バス台数1台
最古年式「平成19年」〜最新年式「平成19年」
平均車齢15.6年
ドライブレコーダー搭載車導入数「1台」導入率「100％」
デジタル式運行記録計搭載車導入数「1台」導入率「100％」
主な運行の態様「学校・企業等送迎」

従業員情報正規雇用1名　
合計1名
平均勤続年数　4年
平均給与月額の水準「Ａ」
管理者情報運行管理者「11名」
運行管理補助者数「3名」
整備管理者「1名」
整備管理補助者数「14名」

重大事故等の情報走行10万台キロ当たりの重大事故件数「件」
車停止処分「日車」
事業停止「月」
安全性等貸切バス事業者安全性評価認定「－」
(※三ツ星が最高ランク)
民間認定機関における運輸安全マネジメント評価（直近３年間）「×」
民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー（直近３年間）「○」

許可に付された条件－
事業者団体への加入状況日本バス協会（都道府県バス協会）
(令和4年度国交省データ(2024/1/31現在))

※「平均勤続年数」は、過去に勤務していた他の会社における勤続年数は含まない。
※「平均給与月額の水準」は、営業用バス運転者の平均給与月額と比較して、
　同額以上・・・A
　同額未満〜▲１０％以上・・・B
　▲１０％未満〜▲２０％以上・・・C
　▲２０％未満・・・D

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(2016年12月頃に取得した情報を独自に加工して使用)
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