貸切バス会社 ㈱上信観光バスの安全に関する情報
| 主たる事務所住所 | 群馬県高崎市芝塚町2033ｰ1 |
| 設立年度 | 昭和54年 |
| 日本バス協会の加入状況 | 加入 |
| 安全性評価認定 | ★★★(※三ツ星が最高ランク) |
| 公式サイト等 | ・公式サイト |
| 拠点名 | 営業所住所 | 台数 |
| 高崎営業所＿１ | 群馬県高崎市芝塚町2033ｰ1 | 27台 |
| 下仁田営業所 | 群馬県甘楽郡下仁田町下仁田466ｰ1 | 3台 |
| さいたま | 埼玉県本庄市児玉町共栄337ｰ3 | 10台 |
| 新潟営業所 | 新潟県新潟市中央区笹口2ｰ13ｰ12 | 11台 |
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ご利用にあたっての注意点 ※2016年秋頃の情報を基にしています。
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・㈱上信観光バスの営業所等の詳細
| 営業所名 | 高崎営業所＿１ |
| 営業所住所 | 群馬県高崎市芝塚町2033ｰ1 |
| 合計台数 | 27台 |
| 大型バス台数 | 13台 最古年式「平成19年」〜最新年式「平成30年」 平均車齢7.2年 ドライブレコーダー搭載車導入数「13台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「13台」導入率「100％」 ＡＳＶ搭載車導入数「9台」導入率「69％」 主な運行の態様「学校・企業等送迎」 |
| 中型バス台数 | 5台 最古年式「平成11年」〜最新年式「令和1年」 平均車齢12.4年 ドライブレコーダー搭載車導入数「5台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「5台」導入率「100％」 ＡＳＶ搭載車導入数「1台」導入率「20％」 主な運行の態様「学校・企業等送迎」 |
| 小型バス台数 | 9台 最古年式「平成8年」〜最新年式「平成29年」 平均車齢15.7年 ドライブレコーダー搭載車導入数「9台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「9台」導入率「100％」 主な運行の態様「冠婚葬祭輸送」 |
| 従業員情報 | 正規雇用27名 その他4名 合計31名 平均勤続年数 13年 平均給与月額の水準「Ｄ」 |
| 管理者情報 | 運行管理者「3名」 運行管理補助者数「7名」 整備管理者「2名」 整備管理補助者数「8名」 |
| 重大事故等の情報 | 走行10万台キロ当たりの重大事故件数「0件」 車停止処分「日車」 事業停止「月」 |
| 安全性等 | 貸切バス事業者安全性評価認定「★★★」 (※三ツ星が最高ランク) 民間認定機関における運輸安全マネジメント評価（直近３年間）「×」 民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー（直近３年間）「○」 |
| 許可に付された条件 | － |
| 事業者団体への加入状況 | 日本バス協会（都道府県バス協会） |
| 営業所名 | 下仁田営業所 |
| 営業所住所 | 群馬県甘楽郡下仁田町下仁田466ｰ1 |
| 合計台数 | 3台 |
| 中型バス台数 | 1台 最古年式「平成19年」〜最新年式「平成19年」 ドライブレコーダー搭載車導入数「1台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「1台」導入率「100％」 主な運行の態様「観光輸送（昼間）」 |
| 小型バス台数 | 2台 最古年式「平成7年」〜最新年式「平成11年」 ドライブレコーダー搭載車導入数「2台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「2台」導入率「100％」 主な運行の態様「観光輸送（昼間）」 |
| 従業員情報 | 正規雇用3名 嘱託1名 合計4名 平均勤続年数 17年 平均給与月額の水準「A」 |
| 管理者情報 | 運行管理者「2名」 整備管理者「2名」 |
| 重大事故等の情報 | 走行10万台キロ当たりの重大事故件数「0.02件」 車停止処分「0日車」 改善報告「※データ無し」 事業停止「0月」 改善報告「※データ無し」 |
| 安全性等 | 貸切バス事業者安全性評価認定「★★」 (※三ツ星が最高ランク) 地方バス協会による適正化コンサルティング（直近３年間）「×」 民間認定機関における運輸安全マネジメント評価（直近３年間）「×」 民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー（直近３年間）「○」 |
| 営業所名 | さいたま |
| 営業所住所 | 埼玉県本庄市児玉町共栄337ｰ3 |
| 合計台数 | 10台 |
| 大型バス台数 | 5台 最古年式「平成18年」〜最新年式「平成29年」 平均車齢6.4年 ドライブレコーダー搭載車導入数「5台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「5台」導入率「100％」 ＡＳＶ搭載車導入数「4台」導入率「80％」 主な運行の態様「学校・企業等送迎」 |
| 中型バス台数 | 1台 最古年式「平成19年」〜最新年式「平成19年」 平均車齢14年 ドライブレコーダー搭載車導入数「1台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「1台」導入率「100％」 主な運行の態様「学校・企業等送迎」 |
| 小型バス台数 | 4台 最古年式「平成18年」〜最新年式「平成23年」 平均車齢17.2年 ドライブレコーダー搭載車導入数「4台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「4台」導入率「100％」 主な運行の態様「冠婚葬祭輸送」 |
| 従業員情報 | 正規雇用8名 その他1名 合計9名 平均勤続年数 22年 平均給与月額の水準「Ｄ」 |
| 管理者情報 | 運行管理者「4名」 運行管理補助者数「5名」 整備管理者「2名」 整備管理補助者数「7名」 |
| 重大事故等の情報 | 走行10万台キロ当たりの重大事故件数「0件」 車停止処分「日車」 事業停止「月」 |
| 安全性等 | 貸切バス事業者安全性評価認定「★★★」 (※三ツ星が最高ランク) 民間認定機関における運輸安全マネジメント評価（直近３年間）「×」 民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー（直近３年間）「○」 |
| 許可に付された条件 | － |
| 事業者団体への加入状況 | 日本バス協会（都道府県バス協会） |
| 営業所名 | 新潟営業所 |
| 営業所住所 | 新潟県新潟市中央区笹口2ｰ13ｰ12 |
| 合計台数 | 11台 |
| 中型バス台数 | 2台 最古年式「平成16年」〜最新年式「平成29年」 平均車齢9.5年 ドライブレコーダー搭載車導入数「2台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「2台」導入率「100％」 ＡＳＶ搭載車導入数「1台」導入率「50％」 主な運行の態様「学校・企業等送迎」 |
| 小型バス台数 | 9台 最古年式「平成16年」〜最新年式「平成29年」 平均車齢12.5年 ドライブレコーダー搭載車導入数「9台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「9台」導入率「100％」 主な運行の態様「冠婚葬祭輸送」 |
| 従業員情報 | 正規雇用6名 その他3名 合計9名 平均勤続年数 5年 平均給与月額の水準「Ｄ」 |
| 管理者情報 | 運行管理者「3名」 運行管理補助者数「0名」 整備管理者「1名」 整備管理補助者数「1名」 |
| 重大事故等の情報 | 走行10万台キロ当たりの重大事故件数「0件」 車停止処分「日車」 事業停止「月」 |
| 安全性等 | 貸切バス事業者安全性評価認定「★★★」 (※三ツ星が最高ランク) 民間認定機関における運輸安全マネジメント評価（直近３年間）「×」 民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー（直近３年間）「○」 |
| 許可に付された条件 | － |
| 事業者団体への加入状況 | 日本バス協会（都道府県バス協会） |
※「平均勤続年数」は、過去に勤務していた他の会社における勤続年数は含まない。
※「平均給与月額の水準」は、営業用バス運転者の平均給与月額と比較して、
同額以上・・・A
同額未満〜▲１０％以上・・・B
▲１０％未満〜▲２０％以上・・・C
▲２０％未満・・・D
＜群馬県の貸切バス一覧
◎バス運転手の求人情報をお探しなら
・(リンク)【どらなび】バス運転手専門の就職・転職支援求人サイト バスドライバーnavi
当ウェブサイトへ掲載している安全に関する情報は、各貸切バス会社の安全性等を判断する際にご活用ください。
・主たる所在地から貸切バス会社を探す
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お知らせ
- 「貸切バス事業者の安全情報」の令和2年度データ(2022/4/30現在)を反映しました。(2022/07/29)
- 「貸切バス事業者の安全情報」の令和2年度データ(2022/1/31現在)を既に反映済みでしたが、「2016年頃のデータ」と表記されていました。
現在は修正済みです。(2022/07/01)
◯当ウェブサイトでは、「貸切バス事業者の安全情報」(国土交通省)データを利用しています。
(2016年12月頃に取得した情報を独自に加工して使用)
・貸切バス事業者の安全情報 国土交通省
ご利用にあたっての注意点
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