貸切バス会社 茨城交通㈱の安全に関する情報
| 主たる事務所住所 | 茨城県水戸市袴塚三ｰ5ｰ36 |
| 設立年度 | 平成20年 |
| 日本バス協会の加入状況 | 加入 |
| 安全性評価認定 | ★(※三ツ星が最高ランク) |
| 公式サイト等 | ・公式サイト |
| 拠点名 | 営業所住所 | 台数 |
| 日立南 | 茨城県日立市留町字前川1270ー55 | 15台 |
| 笠間営業所 | 茨城県笠間市笠間字遠森1698ｰ17 | 13台 |
| 浜田 | 茨城県水戸市東桜川8ー4 | 11台 |
| 茨大前 | 茨城県水戸市袴塚三ー5ー36 | 11台 |
| 勝田 | 茨城県ひたちなか市大字東石川字後原3158ｰ2 | 10台 |
| 鯉渕営業所 | 茨城県水戸市鯉渕町3491ｰ1 | 9台 |
| 茨城空港営業所 | 茨城県小美玉市野田字五厘平1110ｰ3 | 7台 |
| 大子営業所 | 茨城県久慈郡大子町大字矢田字大鈴821ｰ1 | 7台 |
| 大宮 | 茨城県常陸大宮市東富町500ｰ1 | 7台 |
| 太田 | 茨城県常陸太田市山下町字下軍田1162ｰ3 | 6台 |
| 神峰 | 茨城県日立市滑川町2ー11ー5 | 4台 |
| 那珂湊 | 茨城県ひたちなか市釈迦町7018 | 1台 |
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ご利用にあたっての注意点 ※2016年秋頃の情報を基にしています。
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・茨城交通㈱の営業所等の詳細
| 営業所名 | 日立南 |
| 営業所住所 | 茨城県日立市留町字前川1270ー55 |
| 合計台数 | 15台 |
| 大型バス台数 | 12台 最古年式「平成18年」〜最新年式「令和1年」 平均車齢10.5年 ドライブレコーダー搭載車導入数「12台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「12台」導入率「100％」 ＡＳＶ搭載車導入数「3台」導入率「25％」 主な運行の態様「観光輸送（昼間）」 |
| 中型バス台数 | 2台 最古年式「平成29年」〜最新年式「令和1年」 平均車齢4年 ドライブレコーダー搭載車導入数「2台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「2台」導入率「100％」 ＡＳＶ搭載車導入数「2台」導入率「100％」 主な運行の態様「観光輸送（昼間）」 |
| 小型バス台数 | 1台 最古年式「平成20年」〜最新年式「平成20年」 平均車齢21.1年 ドライブレコーダー搭載車導入数「1台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「1台」導入率「100％」 主な運行の態様「観光輸送（昼間）」 |
| 従業員情報 | 正規雇用23名 その他1名 合計24名 平均勤続年数 21年 平均給与月額の水準「Ｄ」 |
| 管理者情報 | 運行管理者「9名」 運行管理補助者数「6名」 整備管理者「1名」 整備管理補助者数「14名」 |
| 重大事故等の情報 | 走行10万台キロ当たりの重大事故件数「0.00件」 車停止処分「日車」 事業停止「月」 |
| 安全性等 | 貸切バス事業者安全性評価認定「★」 (※三ツ星が最高ランク) 民間認定機関における運輸安全マネジメント評価（直近３年間）「○」 民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー（直近３年間）「○」 |
| 許可に付された条件 | － |
| 事業者団体への加入状況 | 日本バス協会（都道府県バス協会） |
| 営業所名 | 笠間営業所 |
| 営業所住所 | 茨城県笠間市笠間字遠森1698ｰ17 |
| 合計台数 | 13台 |
| 中型バス台数 | 7台 最古年式「平成16年」〜最新年式「平成27年」 平均車齢8.5年 ドライブレコーダー搭載車導入数「7台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「7台」導入率「100％」 主な運行の態様「学校・企業等送迎」 |
| 小型バス台数 | 6台 最古年式「平成27年」〜最新年式「平成28年」 平均車齢6.8年 ドライブレコーダー搭載車導入数「6台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「6台」導入率「100％」 主な運行の態様「学校・企業等送迎」 |
| 従業員情報 | 正規雇用3名 その他12名 合計15名 平均勤続年数 11年 平均給与月額の水準「Ｄ」 |
| 管理者情報 | 運行管理者「4名」 運行管理補助者数「1名」 整備管理者「2名」 整備管理補助者数「4名」 |
| 重大事故等の情報 | 走行10万台キロ当たりの重大事故件数「0件」 車停止処分「日車」 事業停止「月」 |
| 安全性等 | 貸切バス事業者安全性評価認定「★」 (※三ツ星が最高ランク) 民間認定機関における運輸安全マネジメント評価（直近３年間）「○」 民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー（直近３年間）「○」 |
| 許可に付された条件 | － |
| 事業者団体への加入状況 | 日本バス協会（都道府県バス協会） |
| 営業所名 | 浜田 |
| 営業所住所 | 茨城県水戸市東桜川8ー4 |
| 合計台数 | 11台 |
| 大型バス台数 | 9台 最古年式「平成14年」〜最新年式「平成29年」 平均車齢8.2年 ドライブレコーダー搭載車導入数「9台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「9台」導入率「100％」 ＡＳＶ搭載車導入数「7台」導入率「78％」 主な運行の態様「観光輸送（昼間）」 |
| 中型バス台数 | 1台 最古年式「平成24年」〜最新年式「平成24年」 平均車齢10.6年 ドライブレコーダー搭載車導入数「1台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「1台」導入率「100％」 ＡＳＶ搭載車導入数「1台」導入率「100％」 主な運行の態様「観光輸送（昼間）」 |
| 小型バス台数 | 1台 最古年式「平成21年」〜最新年式「平成21年」 平均車齢20.1年 ドライブレコーダー搭載車導入数「1台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「1台」導入率「100％」 主な運行の態様「観光輸送（昼間）」 |
| 従業員情報 | 正規雇用17名 その他1名 合計18名 平均勤続年数 16年 平均給与月額の水準「Ｃ」 |
| 管理者情報 | 運行管理者「10名」 運行管理補助者数「1名」 整備管理者「2名」 整備管理補助者数「11名」 |
| 重大事故等の情報 | 走行10万台キロ当たりの重大事故件数「0件」 車停止処分「日車」 事業停止「月」 |
| 安全性等 | 貸切バス事業者安全性評価認定「★」 (※三ツ星が最高ランク) 民間認定機関における運輸安全マネジメント評価（直近３年間）「○」 民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー（直近３年間）「○」 |
| 許可に付された条件 | － |
| 事業者団体への加入状況 | 日本バス協会（都道府県バス協会） |
| 営業所名 | 茨大前 |
| 営業所住所 | 茨城県水戸市袴塚三ー5ー36 |
| 合計台数 | 11台 |
| 大型バス台数 | 9台 最古年式「平成13年」〜最新年式「平成29年」 平均車齢8.7年 ドライブレコーダー搭載車導入数「9台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「9台」導入率「100％」 ＡＳＶ搭載車導入数「6台」導入率「67％」 主な運行の態様「観光輸送（昼間）」 |
| 中型バス台数 | 1台 最古年式「平成15年」〜最新年式「平成15年」 平均車齢19.3年 ドライブレコーダー搭載車導入数「1台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「1台」導入率「100％」 主な運行の態様「観光輸送（昼間）」 |
| 小型バス台数 | 1台 最古年式「平成17年」〜最新年式「平成17年」 平均車齢23.1年 ドライブレコーダー搭載車導入数「1台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「1台」導入率「100％」 主な運行の態様「観光輸送（昼間）」 |
| 従業員情報 | 正規雇用16名 その他1名 合計17名 平均勤続年数 18年 平均給与月額の水準「Ｃ」 |
| 管理者情報 | 運行管理者「9名」 運行管理補助者数「4名」 整備管理者「2名」 整備管理補助者数「16名」 |
| 重大事故等の情報 | 走行10万台キロ当たりの重大事故件数「0件」 車停止処分「日車」 事業停止「月」 |
| 安全性等 | 貸切バス事業者安全性評価認定「★」 (※三ツ星が最高ランク) 民間認定機関における運輸安全マネジメント評価（直近３年間）「○」 民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー（直近３年間）「○」 |
| 許可に付された条件 | － |
| 事業者団体への加入状況 | 日本バス協会（都道府県バス協会） |
| 営業所名 | 勝田 |
| 営業所住所 | 茨城県ひたちなか市大字東石川字後原3158ｰ2 |
| 合計台数 | 10台 |
| 大型バス台数 | 8台 最古年式「平成18年」〜最新年式「平成28年」 平均車齢7.5年 ドライブレコーダー搭載車導入数「8台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「8台」導入率「100％」 ＡＳＶ搭載車導入数「7台」導入率「88％」 主な運行の態様「観光輸送（昼間）」 |
| 中型バス台数 | 2台 最古年式「平成25年」〜最新年式「平成27年」 平均車齢8年 ドライブレコーダー搭載車導入数「2台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「2台」導入率「100％」 ＡＳＶ搭載車導入数「2台」導入率「100％」 主な運行の態様「学校・企業等送迎」 |
| 従業員情報 | 正規雇用12名 その他2名 合計14名 平均勤続年数 20年 平均給与月額の水準「Ｃ」 |
| 管理者情報 | 運行管理者「6名」 運行管理補助者数「5名」 整備管理者「2名」 整備管理補助者数「10名」 |
| 重大事故等の情報 | 走行10万台キロ当たりの重大事故件数「0件」 車停止処分「日車」 事業停止「月」 |
| 安全性等 | 貸切バス事業者安全性評価認定「★」 (※三ツ星が最高ランク) 民間認定機関における運輸安全マネジメント評価（直近３年間）「○」 民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー（直近３年間）「○」 |
| 許可に付された条件 | － |
| 事業者団体への加入状況 | 日本バス協会（都道府県バス協会） |
| 営業所名 | 鯉渕営業所 |
| 営業所住所 | 茨城県水戸市鯉渕町3491ｰ1 |
| 合計台数 | 9台 |
| 大型バス台数 | 6台 最古年式「平成13年」〜最新年式「平成29年」 平均車齢8年 ドライブレコーダー搭載車導入数「6台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「6台」導入率「100％」 ＡＳＶ搭載車導入数「5台」導入率「83％」 主な運行の態様「観光輸送（昼間）」 |
| 中型バス台数 | 3台 最古年式「平成17年」〜最新年式「令和1年」 平均車齢12年 ドライブレコーダー搭載車導入数「3台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「3台」導入率「100％」 ＡＳＶ搭載車導入数「1台」導入率「33％」 主な運行の態様「観光輸送（昼間）」 |
| 従業員情報 | 正規雇用9名 その他2名 合計11名 平均勤続年数 20年 平均給与月額の水準「Ｃ」 |
| 管理者情報 | 運行管理者「7名」 運行管理補助者数「2名」 整備管理者「2名」 整備管理補助者数「9名」 |
| 重大事故等の情報 | 走行10万台キロ当たりの重大事故件数「0件」 車停止処分「日車」 事業停止「月」 |
| 安全性等 | 貸切バス事業者安全性評価認定「★」 (※三ツ星が最高ランク) 民間認定機関における運輸安全マネジメント評価（直近３年間）「○」 民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー（直近３年間）「○」 |
| 許可に付された条件 | － |
| 事業者団体への加入状況 | 日本バス協会（都道府県バス協会） |
| 営業所名 | 茨城空港営業所 |
| 営業所住所 | 茨城県小美玉市野田字五厘平1110ｰ3 |
| 合計台数 | 7台 |
| 大型バス台数 | 4台 最古年式「平成12年」〜最新年式「平成14年」 平均車齢21.5年 ドライブレコーダー搭載車導入数「4台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「4台」導入率「100％」 主な運行の態様「観光輸送（昼間）」 |
| 中型バス台数 | 3台 最古年式「平成27年」〜最新年式「令和1年」 平均車齢5.6年 ドライブレコーダー搭載車導入数「3台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「3台」導入率「100％」 主な運行の態様「学校・企業等送迎」 |
| 従業員情報 | その他5名 合計5名 平均勤続年数 6年 平均給与月額の水準「Ａ」 |
| 管理者情報 | 運行管理者「3名」 運行管理補助者数「0名」 整備管理者「2名」 整備管理補助者数「2名」 |
| 重大事故等の情報 | 走行10万台キロ当たりの重大事故件数「0件」 車停止処分「日車」 事業停止「月」 |
| 安全性等 | 貸切バス事業者安全性評価認定「★」 (※三ツ星が最高ランク) 民間認定機関における運輸安全マネジメント評価（直近３年間）「○」 民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー（直近３年間）「○」 |
| 許可に付された条件 | － |
| 事業者団体への加入状況 | 日本バス協会（都道府県バス協会） |
| 営業所名 | 大子営業所 |
| 営業所住所 | 茨城県久慈郡大子町大字矢田字大鈴821ｰ1 |
| 合計台数 | 7台 |
| 大型バス台数 | 1台 最古年式「平成27年」〜最新年式「平成27年」 平均車齢7.5年 ドライブレコーダー搭載車導入数「1台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「1台」導入率「100％」 ＡＳＶ搭載車導入数「1台」導入率「100％」 主な運行の態様「観光輸送（昼間）」 |
| 中型バス台数 | 5台 最古年式「平成11年」〜最新年式「平成28年」 平均車齢16.4年 ドライブレコーダー搭載車導入数「5台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「5台」導入率「100％」 主な運行の態様「学校・企業等送迎」 |
| 小型バス台数 | 1台 最古年式「平成18年」〜最新年式「平成18年」 平均車齢26.9年 ドライブレコーダー搭載車導入数「1台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「1台」導入率「100％」 主な運行の態様「学校・企業等送迎」 |
| 従業員情報 | 正規雇用17名 その他4名 合計21名 平均勤続年数 12年 平均給与月額の水準「Ｄ」 |
| 管理者情報 | 運行管理者「6名」 運行管理補助者数「1名」 整備管理者「2名」 整備管理補助者数「6名」 |
| 重大事故等の情報 | 走行10万台キロ当たりの重大事故件数「0件」 車停止処分「日車」 事業停止「月」 |
| 安全性等 | 貸切バス事業者安全性評価認定「★」 (※三ツ星が最高ランク) 民間認定機関における運輸安全マネジメント評価（直近３年間）「○」 民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー（直近３年間）「○」 |
| 許可に付された条件 | － |
| 事業者団体への加入状況 | 日本バス協会（都道府県バス協会） |
| 営業所名 | 大宮 |
| 営業所住所 | 茨城県常陸大宮市東富町500ｰ1 |
| 合計台数 | 7台 |
| 中型バス台数 | 3台 最古年式「平成9年」〜最新年式「平成15年」 平均車齢22年 ドライブレコーダー搭載車導入数「3台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「3台」導入率「100％」 主な運行の態様「学校・企業等送迎」 |
| 小型バス台数 | 4台 最古年式「平成11年」〜最新年式「平成28年」 平均車齢13年 ドライブレコーダー搭載車導入数「4台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「4台」導入率「100％」 主な運行の態様「学校・企業等送迎」 |
| 従業員情報 | 正規雇用8名 その他16名 合計24名 平均勤続年数 19年 平均給与月額の水準「Ｄ」 |
| 管理者情報 | 運行管理者「5名」 運行管理補助者数「0名」 整備管理者「2名」 整備管理補助者数「4名」 |
| 重大事故等の情報 | 走行10万台キロ当たりの重大事故件数「0件」 車停止処分「日車」 事業停止「月」 |
| 安全性等 | 貸切バス事業者安全性評価認定「★」 (※三ツ星が最高ランク) 民間認定機関における運輸安全マネジメント評価（直近３年間）「○」 民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー（直近３年間）「○」 |
| 許可に付された条件 | － |
| 事業者団体への加入状況 | 日本バス協会（都道府県バス協会） |
| 営業所名 | 太田 |
| 営業所住所 | 茨城県常陸太田市山下町字下軍田1162ｰ3 |
| 合計台数 | 6台 |
| 大型バス台数 | 2台 最古年式「平成26年」〜最新年式「平成29年」 平均車齢6.5年 ドライブレコーダー搭載車導入数「2台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「2台」導入率「100％」 ＡＳＶ搭載車導入数「2台」導入率「100％」 主な運行の態様「観光輸送（昼間）」 |
| 小型バス台数 | 4台 最古年式「平成7年」〜最新年式「平成27年」 平均車齢21.5年 ドライブレコーダー搭載車導入数「4台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「4台」導入率「100％」 主な運行の態様「学校・企業等送迎」 |
| 従業員情報 | 正規雇用6名 その他3名 合計9名 平均勤続年数 15年 平均給与月額の水準「Ｃ」 |
| 管理者情報 | 運行管理者「6名」 運行管理補助者数「1名」 整備管理者「2名」 整備管理補助者数「7名」 |
| 重大事故等の情報 | 走行10万台キロ当たりの重大事故件数「0件」 車停止処分「日車」 事業停止「月」 |
| 安全性等 | 貸切バス事業者安全性評価認定「★」 (※三ツ星が最高ランク) 民間認定機関における運輸安全マネジメント評価（直近３年間）「○」 民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー（直近３年間）「○」 |
| 許可に付された条件 | － |
| 事業者団体への加入状況 | 日本バス協会（都道府県バス協会） |
| 営業所名 | 神峰 |
| 営業所住所 | 茨城県日立市滑川町2ー11ー5 |
| 合計台数 | 4台 |
| 大型バス台数 | 3台 最古年式「平成18年」〜最新年式「令和1年」 平均車齢9年 ドライブレコーダー搭載車導入数「3台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「3台」導入率「100％」 ＡＳＶ搭載車導入数「1台」導入率「33％」 主な運行の態様「観光輸送（昼間）」 |
| 中型バス台数 | 1台 最古年式「令和1年」〜最新年式「令和1年」 平均車齢3年 ドライブレコーダー搭載車導入数「1台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「1台」導入率「100％」 ＡＳＶ搭載車導入数「1台」導入率「100％」 主な運行の態様「観光輸送（昼間）」 |
| 従業員情報 | 正規雇用8名 その他2名 合計10名 平均勤続年数 23年 平均給与月額の水準「Ｃ」 |
| 管理者情報 | 運行管理者「11名」 運行管理補助者数「5名」 整備管理者「1名」 整備管理補助者数「16名」 |
| 重大事故等の情報 | 走行10万台キロ当たりの重大事故件数「0.00件」 車停止処分「日車」 事業停止「月」 |
| 安全性等 | 貸切バス事業者安全性評価認定「★」 (※三ツ星が最高ランク) 民間認定機関における運輸安全マネジメント評価（直近３年間）「○」 民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー（直近３年間）「○」 |
| 許可に付された条件 | － |
| 事業者団体への加入状況 | 日本バス協会（都道府県バス協会） |
| 営業所名 | 那珂湊 |
| 営業所住所 | 茨城県ひたちなか市釈迦町7018 |
| 合計台数 | 1台 |
| 大型バス台数 | 1台 最古年式「平成10年」〜最新年式「平成10年」 平均車齢24.5年 ドライブレコーダー搭載車導入数「1台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「1台」導入率「100％」 主な運行の態様「観光輸送（昼間）」 |
| 従業員情報 | その他1名 合計1名 平均勤続年数 48年 平均給与月額の水準「Ａ」 |
| 管理者情報 | 運行管理者「4名」 運行管理補助者数「1名」 整備管理者「2名」 整備管理補助者数「4名」 |
| 重大事故等の情報 | 走行10万台キロ当たりの重大事故件数「0件」 車停止処分「日車」 事業停止「月」 |
| 安全性等 | 貸切バス事業者安全性評価認定「★」 (※三ツ星が最高ランク) 民間認定機関における運輸安全マネジメント評価（直近３年間）「○」 民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー（直近３年間）「○」 |
| 許可に付された条件 | － |
| 事業者団体への加入状況 | 日本バス協会（都道府県バス協会） |
※「平均勤続年数」は、過去に勤務していた他の会社における勤続年数は含まない。
※「平均給与月額の水準」は、営業用バス運転者の平均給与月額と比較して、
同額以上・・・A
同額未満〜▲１０％以上・・・B
▲１０％未満〜▲２０％以上・・・C
▲２０％未満・・・D
＜茨城県の貸切バス一覧
◎バス運転手の求人情報をお探しなら
・(リンク)【どらなび】バス運転手専門の就職・転職支援求人サイト バスドライバーnavi
当ウェブサイトへ掲載している安全に関する情報は、各貸切バス会社の安全性等を判断する際にご活用ください。
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お知らせ
- 「貸切バス事業者の安全情報」令和3年度データ(2023/4/30現在)と令和4年度データ(2024/1/31現在)を反映しました。(2024/08/17)
- 「貸切バス事業者の安全情報」令和2年度データ(2022/4/30現在)を反映しました。(2022/07/29)
- 既に反映済みの「貸切バス事業者の安全情報」令和2年度データ(2022/1/31現在)で、「2016年頃のデータ」と表記されていましたが、現在は修正済みです。(2022/07/01)
◯当ウェブサイトでは、「貸切バス事業者の安全情報」(国土交通省)データを利用しています。
(2016年12月頃に取得した情報を独自に加工して使用)
・貸切バス事業者の安全情報 国土交通省
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- 国土交通省(初回は2016年秋公開)の公開データを基にしていますが、最新の情報とは異なる可能性があります。
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