貸切バス会社 三重交通㈱の安全に関する情報
| 主たる事務所住所 | 三重県津市中央1ｰ1 |
| 設立年度 | 昭和19年 |
| 日本バス協会の加入状況 | 加入 |
| 安全性評価認定 | ★★★(※三ツ星が最高ランク) |
| 公式サイト等 | ・公式サイト |
| 拠点名 | 営業所住所 | 台数 |
| 名古屋観光 | 愛知県名古屋市北区玄馬町231 | 20台 |
| 伊勢 | 三重県伊勢市神田久志本町1500 | 31台 |
| 四日市 | 三重県四日市市川島町字目代4102ｰ1 | 21台 |
| 中勢営業所 | 三重県津市あのつ台4ｰ1ｰ1 | 15台 |
| 松阪 | 三重県松阪市大津町字戸の本808ｰ1 | 15台 |
| 伊賀 | 三重県名張市西田原字大野田450 | 8台 |
| 桑名 | 三重県桑名市小貝須字新堀北1604 | 7台 |
| 南紀 | 三重県熊野市有馬町3724—1 | 5台 |
| 志摩 | 三重県志摩市磯部町迫間247 | 4台 |
| 北勢 | 三重県いなべ市北勢町麻生田字中道1438ｰ3 | 1台 |
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ご利用にあたっての注意点 ※2016年秋頃の情報を基にしています。
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・三重交通㈱の営業所等の詳細
| 営業所名 | 名古屋観光 |
| 営業所住所 | 愛知県名古屋市北区玄馬町231 |
| 合計台数 | 20台 |
| 大型バス台数 | 20台 最古年式「平成17年」〜最新年式「令和5年」 平均車齢9.9年 ドライブレコーダー搭載車導入数「20台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「20台」導入率「100％」 ＡＳＶ搭載車導入数「12台」導入率「60％」 主な運行の態様「観光輸送（昼間）」 |
| 従業員情報 | 正規雇用2名 その他2名 合計4名 平均勤続年数 29年 平均給与月額の水準「Ａ」 |
| 管理者情報 | 運行管理者「4名」 運行管理補助者数「1名」 整備管理者「1名」 整備管理補助者数「4名」 |
| 重大事故等の情報 | 走行10万台キロ当たりの重大事故件数「0件」 車停止処分「日車」 事業停止「月」 |
| 安全性等 | 貸切バス事業者安全性評価認定「★★★」 (※三ツ星が最高ランク) 民間認定機関における運輸安全マネジメント評価（直近３年間）「○」 民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー（直近３年間）「○」 |
| 許可に付された条件 | － |
| 事業者団体への加入状況 | 日本バス協会（都道府県バス協会） |
| 営業所名 | 伊勢 |
| 営業所住所 | 三重県伊勢市神田久志本町1500 |
| 合計台数 | 31台 |
| 大型バス台数 | 27台 最古年式「平成15年」〜最新年式「令和1年」 平均車齢14.6年 ドライブレコーダー搭載車導入数「27台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「27台」導入率「100％」 ＡＳＶ搭載車導入数「5台」導入率「19％」 主な運行の態様「観光輸送（昼間）」 |
| 中型バス台数 | 1台 最古年式「平成30年」〜最新年式「平成30年」 平均車齢4.6年 ドライブレコーダー搭載車導入数「1台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「1台」導入率「100％」 ＡＳＶ搭載車導入数「1台」導入率「100％」 主な運行の態様「観光輸送（昼間）」 |
| 小型バス台数 | 3台 最古年式「平成23年」〜最新年式「平成28年」 平均車齢9.7年 ドライブレコーダー搭載車導入数「3台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「3台」導入率「100％」 主な運行の態様「学校・企業等送迎」 |
| 従業員情報 | 正規雇用85名 その他33名 合計118名 平均勤続年数 14年 平均給与月額の水準「Ａ」 |
| 管理者情報 | 運行管理者「6名」 運行管理補助者数「3名」 整備管理者「1名」 整備管理補助者数「6名」 |
| 重大事故等の情報 | 走行10万台キロ当たりの重大事故件数「0件」 車停止処分「日車」 事業停止「月」 |
| 安全性等 | 貸切バス事業者安全性評価認定「★★★」 (※三ツ星が最高ランク) 民間認定機関における運輸安全マネジメント評価（直近３年間）「○」 民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー（直近３年間）「○」 |
| 許可に付された条件 | － |
| 事業者団体への加入状況 | 日本バス協会（都道府県バス協会） |
| 営業所名 | 四日市 |
| 営業所住所 | 三重県四日市市川島町字目代4102ｰ1 |
| 合計台数 | 21台 |
| 大型バス台数 | 19台 最古年式「平成16年」〜最新年式「平成29年」 平均車齢13.6年 ドライブレコーダー搭載車導入数「19台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「19台」導入率「100％」 ＡＳＶ搭載車導入数「5台」導入率「26％」 主な運行の態様「観光輸送（昼間）」 |
| 中型バス台数 | 2台 最古年式「平成14年」〜最新年式「令和1年」 平均車齢12年 ドライブレコーダー搭載車導入数「2台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「2台」導入率「100％」 ＡＳＶ搭載車導入数「1台」導入率「50％」 主な運行の態様「観光輸送（昼間）」 |
| 従業員情報 | 正規雇用92名 その他40名 合計132名 平均勤続年数 15年 平均給与月額の水準「Ａ」 |
| 管理者情報 | 運行管理者「7名」 運行管理補助者数「2名」 整備管理者「1名」 整備管理補助者数「9名」 |
| 重大事故等の情報 | 走行10万台キロ当たりの重大事故件数「0.00件」 車停止処分「日車」 事業停止「月」 |
| 安全性等 | 貸切バス事業者安全性評価認定「★★★」 (※三ツ星が最高ランク) 民間認定機関における運輸安全マネジメント評価（直近３年間）「○」 民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー（直近３年間）「○」 |
| 許可に付された条件 | － |
| 事業者団体への加入状況 | 日本バス協会（都道府県バス協会） |
| 営業所名 | 中勢営業所 |
| 営業所住所 | 三重県津市あのつ台4ｰ1ｰ1 |
| 合計台数 | 15台 |
| 大型バス台数 | 11台 最古年式「平成16年」〜最新年式「令和2年」 平均車齢11.8年 ドライブレコーダー搭載車導入数「11台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「11台」導入率「100％」 ＡＳＶ搭載車導入数「4台」導入率「36％」 主な運行の態様「観光輸送（昼間）」 |
| 中型バス台数 | 3台 最古年式「平成11年」〜最新年式「平成28年」 平均車齢17.6年 ドライブレコーダー搭載車導入数「3台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「3台」導入率「100％」 ＡＳＶ搭載車導入数「1台」導入率「33％」 主な運行の態様「学校・企業等送迎」 |
| 小型バス台数 | 1台 最古年式「平成17年」〜最新年式「平成17年」 平均車齢18.1年 ドライブレコーダー搭載車導入数「1台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「1台」導入率「100％」 主な運行の態様「その他」 |
| 従業員情報 | 正規雇用117名 その他50名 合計167名 平均勤続年数 19年 平均給与月額の水準「Ａ」 |
| 管理者情報 | 運行管理者「8名」 運行管理補助者数「3名」 整備管理者「1名」 整備管理補助者数「7名」 |
| 重大事故等の情報 | 走行10万台キロ当たりの重大事故件数「0.00件」 車停止処分「日車」 事業停止「月」 |
| 安全性等 | 貸切バス事業者安全性評価認定「★★★」 (※三ツ星が最高ランク) 民間認定機関における運輸安全マネジメント評価（直近３年間）「○」 民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー（直近３年間）「○」 |
| 許可に付された条件 | － |
| 事業者団体への加入状況 | 日本バス協会（都道府県バス協会） |
| 営業所名 | 松阪 |
| 営業所住所 | 三重県松阪市大津町字戸の本808ｰ1 |
| 合計台数 | 15台 |
| 大型バス台数 | 14台 最古年式「平成17年」〜最新年式「令和2年」 平均車齢13年 ドライブレコーダー搭載車導入数「14台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「14台」導入率「100％」 ＡＳＶ搭載車導入数「5台」導入率「36％」 主な運行の態様「観光輸送（昼間）」 |
| 中型バス台数 | 1台 最古年式「平成28年」〜最新年式「平成28年」 平均車齢6.6年 ドライブレコーダー搭載車導入数「1台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「1台」導入率「100％」 ＡＳＶ搭載車導入数「1台」導入率「100％」 主な運行の態様「観光輸送（昼間）」 |
| 従業員情報 | 正規雇用19名 その他32名 合計51名 平均勤続年数 27年 平均給与月額の水準「Ａ」 |
| 管理者情報 | 運行管理者「4名」 運行管理補助者数「1名」 整備管理者「1名」 整備管理補助者数「1名」 |
| 重大事故等の情報 | 走行10万台キロ当たりの重大事故件数「0件」 車停止処分「日車」 事業停止「月」 |
| 安全性等 | 貸切バス事業者安全性評価認定「★★★」 (※三ツ星が最高ランク) 民間認定機関における運輸安全マネジメント評価（直近３年間）「○」 民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー（直近３年間）「○」 |
| 許可に付された条件 | － |
| 事業者団体への加入状況 | 日本バス協会（都道府県バス協会） |
| 営業所名 | 伊賀 |
| 営業所住所 | 三重県名張市西田原字大野田450 |
| 合計台数 | 8台 |
| 大型バス台数 | 6台 最古年式「平成20年」〜最新年式「平成30年」 平均車齢11.8年 ドライブレコーダー搭載車導入数「6台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「6台」導入率「100％」 ＡＳＶ搭載車導入数「2台」導入率「33％」 主な運行の態様「観光輸送（昼間）」 |
| 中型バス台数 | 2台 最古年式「平成14年」〜最新年式「平成28年」 平均車齢13.7年 ドライブレコーダー搭載車導入数「2台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「2台」導入率「100％」 主な運行の態様「学校・企業等送迎」 |
| 従業員情報 | 正規雇用47名 その他37名 合計84名 平均勤続年数 22年 平均給与月額の水準「Ａ」 |
| 管理者情報 | 運行管理者「5名」 運行管理補助者数「2名」 整備管理者「1名」 整備管理補助者数「5名」 |
| 重大事故等の情報 | 走行10万台キロ当たりの重大事故件数「0.00件」 車停止処分「日車」 事業停止「月」 |
| 安全性等 | 貸切バス事業者安全性評価認定「★★★」 (※三ツ星が最高ランク) 民間認定機関における運輸安全マネジメント評価（直近３年間）「○」 民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー（直近３年間）「○」 |
| 許可に付された条件 | － |
| 事業者団体への加入状況 | 日本バス協会（都道府県バス協会） |
| 営業所名 | 桑名 |
| 営業所住所 | 三重県桑名市小貝須字新堀北1604 |
| 合計台数 | 7台 |
| 大型バス台数 | 4台 最古年式「平成16年」〜最新年式「平成28年」 平均車齢12.6年 ドライブレコーダー搭載車導入数「4台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「4台」導入率「100％」 ＡＳＶ搭載車導入数「2台」導入率「50％」 主な運行の態様「観光輸送（昼間）」 |
| 中型バス台数 | 1台 最古年式「平成16年」〜最新年式「平成16年」 平均車齢18.7年 ドライブレコーダー搭載車導入数「1台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「1台」導入率「100％」 主な運行の態様「観光輸送（昼間）」 |
| 小型バス台数 | 2台 最古年式「平成28年」〜最新年式「平成29年」 平均車齢6.2年 ドライブレコーダー搭載車導入数「2台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「2台」導入率「100％」 主な運行の態様「その他」 |
| 従業員情報 | 正規雇用128名 その他12名 合計140名 平均勤続年数 12年 平均給与月額の水準「Ａ」 |
| 管理者情報 | 運行管理者「7名」 運行管理補助者数「2名」 整備管理者「1名」 整備管理補助者数「6名」 |
| 重大事故等の情報 | 走行10万台キロ当たりの重大事故件数「0件」 車停止処分「日車」 事業停止「月」 |
| 安全性等 | 貸切バス事業者安全性評価認定「★★★」 (※三ツ星が最高ランク) 民間認定機関における運輸安全マネジメント評価（直近３年間）「○」 民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー（直近３年間）「○」 |
| 許可に付された条件 | － |
| 事業者団体への加入状況 | 日本バス協会（都道府県バス協会） |
| 営業所名 | 南紀 |
| 営業所住所 | 三重県熊野市有馬町3724—1 |
| 合計台数 | 5台 |
| 大型バス台数 | 3台 最古年式「平成19年」〜最新年式「平成29年」 平均車齢12.4年 ドライブレコーダー搭載車導入数「3台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「3台」導入率「100％」 主な運行の態様「観光輸送（昼間）」 |
| 中型バス台数 | 1台 最古年式「平成18年」〜最新年式「平成18年」 平均車齢16.6年 ドライブレコーダー搭載車導入数「1台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「1台」導入率「100％」 主な運行の態様「観光輸送（昼間）」 |
| 小型バス台数 | 1台 最古年式「平成29年」〜最新年式「平成29年」 平均車齢6.1年 ドライブレコーダー搭載車導入数「1台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「1台」導入率「100％」 主な運行の態様「学校・企業等送迎」 |
| 従業員情報 | 正規雇用40名 その他15名 合計55名 平均勤続年数 14年 平均給与月額の水準「Ａ」 |
| 管理者情報 | 運行管理者「4名」 運行管理補助者数「3名」 整備管理者「1名」 整備管理補助者数「7名」 |
| 重大事故等の情報 | 走行10万台キロ当たりの重大事故件数「0.00件」 車停止処分「日車」 事業停止「月」 |
| 安全性等 | 貸切バス事業者安全性評価認定「★★★」 (※三ツ星が最高ランク) 民間認定機関における運輸安全マネジメント評価（直近３年間）「○」 民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー（直近３年間）「○」 |
| 許可に付された条件 | － |
| 事業者団体への加入状況 | 日本バス協会（都道府県バス協会） |
| 営業所名 | 志摩 |
| 営業所住所 | 三重県志摩市磯部町迫間247 |
| 合計台数 | 4台 |
| 大型バス台数 | 4台 最古年式「平成15年」〜最新年式「平成18年」 平均車齢18.2年 ドライブレコーダー搭載車導入数「4台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「4台」導入率「100％」 主な運行の態様「学校・企業等送迎」 |
| 従業員情報 | 正規雇用44名 その他18名 合計62名 平均勤続年数 14年 平均給与月額の水準「Ａ」 |
| 管理者情報 | 運行管理者「4名」 運行管理補助者数「2名」 整備管理者「1名」 整備管理補助者数「6名」 |
| 重大事故等の情報 | 走行10万台キロ当たりの重大事故件数「0.00件」 車停止処分「日車」 事業停止「月」 |
| 安全性等 | 貸切バス事業者安全性評価認定「★★★」 (※三ツ星が最高ランク) 民間認定機関における運輸安全マネジメント評価（直近３年間）「○」 民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー（直近３年間）「○」 |
| 許可に付された条件 | － |
| 事業者団体への加入状況 | 日本バス協会（都道府県バス協会） |
| 営業所名 | 北勢 |
| 営業所住所 | 三重県いなべ市北勢町麻生田字中道1438ｰ3 |
| 合計台数 | 1台 |
| 大型バス台数 | 1台 最古年式「平成9年」〜最新年式「平成9年」 平均車齢25.7年 ドライブレコーダー搭載車導入数「1台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「1台」導入率「100％」 主な運行の態様「学校・企業等送迎」 |
| 従業員情報 | 正規雇用43名 その他9名 合計52名 平均勤続年数 13年 平均給与月額の水準「Ａ」 |
| 管理者情報 | 運行管理者「4名」 運行管理補助者数「1名」 整備管理者「1名」 整備管理補助者数「5名」 |
| 重大事故等の情報 | 走行10万台キロ当たりの重大事故件数「0.00件」 車停止処分「日車」 事業停止「月」 |
| 安全性等 | 貸切バス事業者安全性評価認定「★★★」 (※三ツ星が最高ランク) 民間認定機関における運輸安全マネジメント評価（直近３年間）「○」 民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー（直近３年間）「○」 |
| 許可に付された条件 | － |
| 事業者団体への加入状況 | 日本バス協会（都道府県バス協会） |
※「平均勤続年数」は、過去に勤務していた他の会社における勤続年数は含まない。
※「平均給与月額の水準」は、営業用バス運転者の平均給与月額と比較して、
同額以上・・・A
同額未満〜▲１０％以上・・・B
▲１０％未満〜▲２０％以上・・・C
▲２０％未満・・・D
＜三重県の貸切バス一覧
◎バス運転手の求人情報をお探しなら
・(リンク)【どらなび】バス運転手専門の就職・転職支援求人サイト バスドライバーnavi
当ウェブサイトへ掲載している安全に関する情報は、各貸切バス会社の安全性等を判断する際にご活用ください。
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お知らせ
- 「貸切バス事業者の安全情報」令和3年度データ(2023/4/30現在)と令和4年度データ(2024/1/31現在)を反映しました。(2024/08/17)
- 「貸切バス事業者の安全情報」令和2年度データ(2022/4/30現在)を反映しました。(2022/07/29)
- 既に反映済みの「貸切バス事業者の安全情報」令和2年度データ(2022/1/31現在)で、「2016年頃のデータ」と表記されていましたが、現在は修正済みです。(2022/07/01)
◯当ウェブサイトでは、「貸切バス事業者の安全情報」(国土交通省)データを利用しています。
(2016年12月頃に取得した情報を独自に加工して使用)
・貸切バス事業者の安全情報 国土交通省
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- 国土交通省(初回は2016年秋公開)の公開データを基にしていますが、最新の情報とは異なる可能性があります。
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