貸切バス会社 中日臨海バス㈱の安全に関する情報
| 主たる事務所住所 | 三重県四日市市海山道町3ｰ80 |
| ブランド名、通称等 | CHUNICHI RINKAI BUS |
| 設立年度 | 昭和21年 |
| 日本バス協会の加入状況 | 加入 |
| 安全性評価認定 | ★★★(※三ツ星が最高ランク) |
| 公式サイト等 | ・公式サイト |
| 拠点名 | 営業所住所 | 台数 |
| 船橋 | 千葉県船橋市南海神1ー7ー5ﾀﾞｲﾜｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝ2F | 15台 |
| 品川営業所 | 東京都品川区八潮3ｰ3ｰ6、コンテナ複合施設2F | 45台 |
| 東扇島 | 神奈川県川崎市川崎区東扇島6ｰ10 | 91台 |
| 厚木海老名 | 神奈川県海老名市中野3ｰ11ｰ21 | 22台 |
| 三河営業所 | 愛知県安城市篠目町二タ又 | 12台 |
| 桑名 | 三重県桑名市安永1056ｰ1 | 10台 |
| 本社 | 三重県四日市市海山道町3ｰ80 | 9台 |
| 大阪堺支店 | 大阪府堺市西区浜寺石津町西3丁7ｰ30 | 42台 |
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ご利用にあたっての注意点 ※2016年秋頃の情報を基にしています。
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・中日臨海バス㈱の営業所等の詳細
| 営業所名 | 船橋 |
| 営業所住所 | 千葉県船橋市南海神1ー7ー5ﾀﾞｲﾜｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝ2F |
| 合計台数 | 15台 |
| 大型バス台数 | 11台 最古年式「平成17年」〜最新年式「平成28年」 平均車齢13.2年 ドライブレコーダー搭載車導入数「11台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「11台」導入率「100％」 主な運行の態様「学校・企業等送迎」 |
| 中型バス台数 | 3台 最古年式「平成20年」〜最新年式「平成25年」 平均車齢10.3年 ドライブレコーダー搭載車導入数「3台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「3台」導入率「100％」 主な運行の態様「学校・企業等送迎」 |
| 小型バス台数 | 1台 最古年式「平成28年」〜最新年式「平成28年」 平均車齢6年 ドライブレコーダー搭載車導入数「1台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「1台」導入率「100％」 主な運行の態様「学校・企業等送迎」 |
| 従業員情報 | 正規雇用11名 その他6名 合計17名 平均勤続年数 7年 平均給与月額の水準「Ｂ」 |
| 管理者情報 | 運行管理者「4名」 運行管理補助者数「5名」 整備管理者「3名」 整備管理補助者数「3名」 |
| 重大事故等の情報 | 走行10万台キロ当たりの重大事故件数「0.00件」 車停止処分「日車」 事業停止「月」 |
| 安全性等 | 貸切バス事業者安全性評価認定「★★★」 (※三ツ星が最高ランク) 民間認定機関における運輸安全マネジメント評価（直近３年間）「○」 民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー（直近３年間）「○」 |
| 許可に付された条件 | － |
| 事業者団体への加入状況 | 日本バス協会（都道府県バス協会） |
| 営業所名 | 品川営業所 |
| 営業所住所 | 東京都品川区八潮3ｰ3ｰ6、コンテナ複合施設2F |
| 合計台数 | 45台 |
| 大型バス台数 | 27台 最古年式「平成14年」〜最新年式「平成29年」 平均車齢8.4年 ドライブレコーダー搭載車導入数「27台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「27台」導入率「100％」 ＡＳＶ搭載車導入数「1台」導入率「4％」 主な運行の態様「学校・企業等送迎」 |
| 中型バス台数 | 15台 最古年式「平成20年」〜最新年式「令和1年」 平均車齢6.8年 ドライブレコーダー搭載車導入数「15台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「15台」導入率「100％」 ＡＳＶ搭載車導入数「1台」導入率「7％」 主な運行の態様「学校・企業等送迎」 |
| 小型バス台数 | 3台 最古年式「平成22年」〜最新年式「平成26年」 平均車齢8年 ドライブレコーダー搭載車導入数「3台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「3台」導入率「100％」 主な運行の態様「学校・企業等送迎」 |
| 従業員情報 | 正規雇用24名 その他20名 合計44名 平均勤続年数 7年 平均給与月額の水準「Ａ」 |
| 管理者情報 | 運行管理者「12名」 運行管理補助者数「9名」 整備管理者「2名」 整備管理補助者数「20名」 |
| 重大事故等の情報 | 走行10万台キロ当たりの重大事故件数「0.00件」 車停止処分「日車」 事業停止「月」 |
| 安全性等 | 貸切バス事業者安全性評価認定「★★★」 (※三ツ星が最高ランク) 民間認定機関における運輸安全マネジメント評価（直近３年間）「○」 民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー（直近３年間）「○」 |
| 許可に付された条件 | － |
| 事業者団体への加入状況 | 日本バス協会（都道府県バス協会） |
| 営業所名 | 東扇島 |
| 営業所住所 | 神奈川県川崎市川崎区東扇島6ｰ10 |
| 合計台数 | 91台 |
| 大型バス台数 | 66台 最古年式「平成19年」〜最新年式「令和2年」 平均車齢3.4年 ドライブレコーダー搭載車導入数「66台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「66台」導入率「100％」 ＡＳＶ搭載車導入数「26台」導入率「39％」 主な運行の態様「学校・企業等送迎」 |
| 中型バス台数 | 19台 最古年式「平成21年」〜最新年式「平成30年」 平均車齢7年 ドライブレコーダー搭載車導入数「19台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「19台」導入率「100％」 ＡＳＶ搭載車導入数「3台」導入率「16％」 主な運行の態様「学校・企業等送迎」 |
| 小型バス台数 | 6台 最古年式「平成28年」〜最新年式「平成29年」 平均車齢4年 ドライブレコーダー搭載車導入数「6台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「6台」導入率「100％」 主な運行の態様「学校・企業等送迎」 |
| 従業員情報 | 正規雇用67名 その他45名 合計112名 平均勤続年数 5年 平均給与月額の水準「Ａ」 |
| 管理者情報 | 運行管理者「11名」 運行管理補助者数「15名」 整備管理者「2名」 整備管理補助者数「13名」 |
| 重大事故等の情報 | 走行10万台キロ当たりの重大事故件数「0.00件」 車停止処分「日車」 事業停止「月」 |
| 安全性等 | 貸切バス事業者安全性評価認定「★★★」 (※三ツ星が最高ランク) 民間認定機関における運輸安全マネジメント評価（直近３年間）「○」 民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー（直近３年間）「○」 |
| 許可に付された条件 | － |
| 事業者団体への加入状況 | 日本バス協会（都道府県バス協会） |
| 営業所名 | 厚木海老名 |
| 営業所住所 | 神奈川県海老名市中野3ｰ11ｰ21 |
| 合計台数 | 22台 |
| 大型バス台数 | 7台 最古年式「平成18年」〜最新年式「平成30年」 平均車齢8年 ドライブレコーダー搭載車導入数「7台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「7台」導入率「100％」 ＡＳＶ搭載車導入数「5台」導入率「71％」 主な運行の態様「学校・企業等送迎」 |
| 中型バス台数 | 11台 最古年式「平成18年」〜最新年式「平成29年」 平均車齢11年 ドライブレコーダー搭載車導入数「11台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「11台」導入率「100％」 主な運行の態様「学校・企業等送迎」 |
| 小型バス台数 | 4台 最古年式「平成20年」〜最新年式「平成29年」 平均車齢10.8年 ドライブレコーダー搭載車導入数「4台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「4台」導入率「100％」 主な運行の態様「学校・企業等送迎」 |
| 従業員情報 | 正規雇用16名 その他14名 合計30名 平均勤続年数 6年 平均給与月額の水準「Ａ」 |
| 管理者情報 | 運行管理者「4名」 運行管理補助者数「7名」 整備管理者「1名」 整備管理補助者数「10名」 |
| 重大事故等の情報 | 走行10万台キロ当たりの重大事故件数「0.00件」 車停止処分「日車」 事業停止「月」 |
| 安全性等 | 貸切バス事業者安全性評価認定「★★★」 (※三ツ星が最高ランク) 民間認定機関における運輸安全マネジメント評価（直近３年間）「○」 民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー（直近３年間）「○」 |
| 許可に付された条件 | － |
| 事業者団体への加入状況 |
| 営業所名 | 三河営業所 |
| 営業所住所 | 愛知県安城市篠目町二タ又 |
| 合計台数 | 12台 |
| 大型バス台数 | 6台 最古年式「平成26年」〜最新年式「平成29年」 平均車齢7年 ドライブレコーダー搭載車導入数「6台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「6台」導入率「100％」 ＡＳＶ搭載車導入数「6台」導入率「100％」 主な運行の態様「学校・企業等送迎」 |
| 中型バス台数 | 1台 最古年式「平成26年」〜最新年式「平成26年」 平均車齢8年 ドライブレコーダー搭載車導入数「1台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「1台」導入率「100％」 主な運行の態様「学校・企業等送迎」 |
| 小型バス台数 | 5台 最古年式「平成22年」〜最新年式「平成26年」 平均車齢8年 ドライブレコーダー搭載車導入数「5台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「5台」導入率「100％」 主な運行の態様「学校・企業等送迎」 |
| 従業員情報 | 正規雇用6名 その他5名 合計11名 平均勤続年数 4年 平均給与月額の水準「Ａ」 |
| 管理者情報 | 運行管理者「5名」 運行管理補助者数「5名」 整備管理者「2名」 整備管理補助者数「8名」 |
| 重大事故等の情報 | 走行10万台キロ当たりの重大事故件数「0件」 車停止処分「日車」 事業停止「月」 |
| 安全性等 | 貸切バス事業者安全性評価認定「★★★」 (※三ツ星が最高ランク) 民間認定機関における運輸安全マネジメント評価（直近３年間）「○」 民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー（直近３年間）「○」 |
| 許可に付された条件 | － |
| 事業者団体への加入状況 | 日本バス協会（都道府県バス協会） |
| 営業所名 | 桑名 |
| 営業所住所 | 三重県桑名市安永1056ｰ1 |
| 合計台数 | 10台 |
| 中型バス台数 | 6台 最古年式「平成22年」〜最新年式「平成27年」 平均車齢9年 ドライブレコーダー搭載車導入数「6台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「6台」導入率「100％」 主な運行の態様「学校・企業等送迎」 |
| 小型バス台数 | 4台 最古年式「平成28年」〜最新年式「令和1年」 平均車齢4年 ドライブレコーダー搭載車導入数「4台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「4台」導入率「100％」 ＡＳＶ搭載車導入数「1台」導入率「25％」 主な運行の態様「学校・企業等送迎」 |
| 従業員情報 | 正規雇用3名 その他4名 合計7名 平均勤続年数 4年 平均給与月額の水準「Ａ」 |
| 管理者情報 | 運行管理者「3名」 運行管理補助者数「2名」 整備管理者「1名」 整備管理補助者数「5名」 |
| 重大事故等の情報 | 走行10万台キロ当たりの重大事故件数「0.00件」 車停止処分「日車」 事業停止「月」 |
| 安全性等 | 貸切バス事業者安全性評価認定「★★★」 (※三ツ星が最高ランク) 民間認定機関における運輸安全マネジメント評価（直近３年間）「○」 民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー（直近３年間）「○」 |
| 許可に付された条件 | － |
| 事業者団体への加入状況 | 日本バス協会（都道府県バス協会） |
| 営業所名 | 本社 |
| 営業所住所 | 三重県四日市市海山道町3ｰ80 |
| 合計台数 | 9台 |
| 中型バス台数 | 6台 最古年式「平成18年」〜最新年式「令和4年」 平均車齢6年 ドライブレコーダー搭載車導入数「6台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「6台」導入率「100％」 ＡＳＶ搭載車導入数「2台」導入率「33％」 主な運行の態様「学校・企業等送迎」 |
| 小型バス台数 | 3台 最古年式「平成27年」〜最新年式「平成27年」 平均車齢7年 ドライブレコーダー搭載車導入数「6台」導入率「200％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「6台」導入率「200％」 ＡＳＶ搭載車導入数「2台」導入率「67％」 主な運行の態様「学校・企業等送迎」 |
| 従業員情報 | 正規雇用3名 その他4名 合計7名 平均勤続年数 4年 平均給与月額の水準「Ａ」 |
| 管理者情報 | 運行管理者「2名」 運行管理補助者数「5名」 整備管理者「1名」 整備管理補助者数「5名」 |
| 重大事故等の情報 | 走行10万台キロ当たりの重大事故件数「0.00件」 車停止処分「日車」 事業停止「月」 |
| 安全性等 | 貸切バス事業者安全性評価認定「★★★」 (※三ツ星が最高ランク) 民間認定機関における運輸安全マネジメント評価（直近３年間）「○」 民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー（直近３年間）「○」 |
| 許可に付された条件 | － |
| 事業者団体への加入状況 | 日本バス協会（都道府県バス協会） |
| 営業所名 | 大阪堺支店 |
| 営業所住所 | 大阪府堺市西区浜寺石津町西3丁7ｰ30 |
| 合計台数 | 42台 |
| 大型バス台数 | 12台 最古年式「平成19年」〜最新年式「令和4年」 平均車齢4.5年 ドライブレコーダー搭載車導入数「12台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「12台」導入率「100％」 ＡＳＶ搭載車導入数「4台」導入率「33％」 主な運行の態様「学校・企業等送迎」 |
| 中型バス台数 | 11台 最古年式「平成21年」〜最新年式「令和4年」 平均車齢6.6年 ドライブレコーダー搭載車導入数「11台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「11台」導入率「100％」 主な運行の態様「学校・企業等送迎」 |
| 小型バス台数 | 19台 最古年式「平成19年」〜最新年式「令和3年」 平均車齢8.1年 ドライブレコーダー搭載車導入数「19台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「19台」導入率「100％」 ＡＳＶ搭載車導入数「3台」導入率「16％」 主な運行の態様「学校・企業等送迎」 |
| 従業員情報 | 正規雇用11名 その他43名 合計54名 平均勤続年数 9年 平均給与月額の水準「Ａ」 |
| 管理者情報 | 運行管理者「13名」 運行管理補助者数「4名」 整備管理者「2名」 整備管理補助者数「16名」 |
| 重大事故等の情報 | 走行10万台キロ当たりの重大事故件数「0.00件」 車停止処分「日車」 事業停止「月」 |
| 安全性等 | 貸切バス事業者安全性評価認定「★★★」 (※三ツ星が最高ランク) 民間認定機関における運輸安全マネジメント評価（直近３年間）「○」 民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー（直近３年間）「○」 |
| 許可に付された条件 | － |
| 事業者団体への加入状況 | 日本バス協会（都道府県バス協会） |
※「平均勤続年数」は、過去に勤務していた他の会社における勤続年数は含まない。
※「平均給与月額の水準」は、営業用バス運転者の平均給与月額と比較して、
同額以上・・・A
同額未満〜▲１０％以上・・・B
▲１０％未満〜▲２０％以上・・・C
▲２０％未満・・・D
＜三重県の貸切バス一覧
◎バス運転手の求人情報をお探しなら
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お知らせ
- 「貸切バス事業者の安全情報」令和3年度データ(2023/4/30現在)と令和4年度データ(2024/1/31現在)を反映しました。(2024/08/17)
- 「貸切バス事業者の安全情報」令和2年度データ(2022/4/30現在)を反映しました。(2022/07/29)
- 既に反映済みの「貸切バス事業者の安全情報」令和2年度データ(2022/1/31現在)で、「2016年頃のデータ」と表記されていましたが、現在は修正済みです。(2022/07/01)
◯当ウェブサイトでは、「貸切バス事業者の安全情報」(国土交通省)データを利用しています。
(2016年12月頃に取得した情報を独自に加工して使用)
・貸切バス事業者の安全情報 国土交通省
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