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貸切バス会社 函館バス㈱の安全に関する情報


主たる事務所住所北海道函館市高盛町10ー1
設立年度昭和19年
日本バス協会の加入状況加入
安全性評価認定-(※三ツ星が最高ランク)
公式サイト等公式サイト
・営業所等の一覧
拠点名営業所住所台数
松前出張所北海道松前郡松前町字立石70ー24台
江差営業所北海道檜山郡江差町字砂川9ー13台
函館北海道函館市高盛町10ー13台
日吉営業所北海道函館市日吉町4ー7ー122台
昭和営業所北海道函館市昭和1ー33ー32台
北桧山出張所北海道久遠郡せたな町北桧山区北桧山451ー21台
知内出張所北海道上磯郡知内町字重内7141台
鹿部出張所北海道茅部郡鹿部町字鹿部134ー11台

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ご利用にあたっての注意点 ※2016年秋頃の情報を基にしています。

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函館バス㈱の営業所等の詳細
営業所名松前出張所
営業所住所北海道松前郡松前町字立石70ー2
合計台数4台
大型バス台数1台
最古年式「平成16年」〜最新年式「平成16年」
平均車齢17年
ドライブレコーダー搭載車導入数「1台」導入率「100%」
デジタル式運行記録計搭載車導入数「1台」導入率「100%」
主な運行の態様「学校・企業等送迎」

小型バス台数3台
最古年式「平成13年」〜最新年式「平成22年」
平均車齢16年
ドライブレコーダー搭載車導入数「3台」導入率「100%」
デジタル式運行記録計搭載車導入数「3台」導入率「100%」
主な運行の態様「学校・企業等送迎」

従業員情報正規雇用12名 その他1名
合計13名
平均勤続年数 16年
平均給与月額の水準「B」
管理者情報運行管理者「2名」
運行管理補助者数「2名」
整備管理者「2名」
整備管理補助者数「3名」

重大事故等の情報走行10万台キロ当たりの重大事故件数「0.00件」
車停止処分「日車」
事業停止「月」
安全性等貸切バス事業者安全性評価認定「-」
(※三ツ星が最高ランク)
民間認定機関における運輸安全マネジメント評価(直近3年間)「×」
民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー(直近3年間)「×」

許可に付された条件
事業者団体への加入状況日本バス協会(都道府県バス協会)
(令和2年度国交省データ(2022/4/30現在))

営業所名江差営業所
営業所住所北海道檜山郡江差町字砂川9ー1
合計台数3台
大型バス台数3台
最古年式「平成10年」〜最新年式「平成16年」
平均車齢20年
ドライブレコーダー搭載車導入数「3台」導入率「100%」
デジタル式運行記録計搭載車導入数「3台」導入率「100%」
ASV搭載車導入数「3台」導入率「100%」
主な運行の態様「学校・企業等送迎」

従業員情報正規雇用15名 その他2名
合計17名
平均勤続年数 14年
平均給与月額の水準「B」
管理者情報運行管理者「2名」
運行管理補助者数「3名」
整備管理者「1名」
整備管理補助者数「4名」

重大事故等の情報走行10万台キロ当たりの重大事故件数「0.00件」
車停止処分「日車」
事業停止「月」
安全性等貸切バス事業者安全性評価認定「-」
(※三ツ星が最高ランク)
民間認定機関における運輸安全マネジメント評価(直近3年間)「×」
民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー(直近3年間)「×」

許可に付された条件
事業者団体への加入状況日本バス協会(都道府県バス協会)
(令和2年度国交省データ(2022/4/30現在))

営業所名函館
営業所住所北海道函館市高盛町10ー1
合計台数3台
大型バス台数3台
最古年式「平成10年」〜最新年式「平成16年」
平均車齢19年
ドライブレコーダー搭載車導入数「3台」導入率「100%」
デジタル式運行記録計搭載車導入数「3台」導入率「100%」
主な運行の態様「学校・企業等送迎」

従業員情報正規雇用19名 
合計19名
平均勤続年数 14年
平均給与月額の水準「B」
管理者情報運行管理者「4名」
運行管理補助者数「3名」
整備管理者「3名」
整備管理補助者数「4名」

重大事故等の情報走行10万台キロ当たりの重大事故件数「0.00件」
車停止処分「日車」
事業停止「月」
安全性等貸切バス事業者安全性評価認定「-」
(※三ツ星が最高ランク)
民間認定機関における運輸安全マネジメント評価(直近3年間)「×」
民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー(直近3年間)「×」

許可に付された条件
事業者団体への加入状況日本バス協会(都道府県バス協会)
(令和2年度国交省データ(2022/4/30現在))

営業所名日吉営業所
営業所住所北海道函館市日吉町4ー7ー12
合計台数2台
大型バス台数2台
最古年式「平成11年」〜最新年式「平成14年」
平均車齢20年
ドライブレコーダー搭載車導入数「2台」導入率「100%」
デジタル式運行記録計搭載車導入数「2台」導入率「100%」
主な運行の態様「学校・企業等送迎」

従業員情報正規雇用7名 その他1名
合計8名
平均勤続年数 14年
平均給与月額の水準「A」
管理者情報運行管理者「3名」
運行管理補助者数「4名」
整備管理者「3名」
整備管理補助者数「4名」

重大事故等の情報走行10万台キロ当たりの重大事故件数「0.00件」
車停止処分「日車」
事業停止「月」
安全性等貸切バス事業者安全性評価認定「-」
(※三ツ星が最高ランク)
民間認定機関における運輸安全マネジメント評価(直近3年間)「×」
民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー(直近3年間)「×」

許可に付された条件
事業者団体への加入状況日本バス協会(都道府県バス協会)
(令和2年度国交省データ(2022/4/30現在))

営業所名昭和営業所
営業所住所北海道函館市昭和1ー33ー3
合計台数2台
大型バス台数2台
最古年式「平成7年」〜最新年式「平成15年」
平均車齢22年
ドライブレコーダー搭載車導入数「2台」導入率「100%」
デジタル式運行記録計搭載車導入数「2台」導入率「100%」
主な運行の態様「学校・企業等送迎」

従業員情報正規雇用51名 その他11名
合計62名
平均勤続年数 17年
平均給与月額の水準「B」
管理者情報運行管理者「4名」
運行管理補助者数「4名」
整備管理者「4名」
整備管理補助者数「4名」

重大事故等の情報走行10万台キロ当たりの重大事故件数「0.00件」
車停止処分「日車」
事業停止「月」
安全性等貸切バス事業者安全性評価認定「-」
(※三ツ星が最高ランク)
民間認定機関における運輸安全マネジメント評価(直近3年間)「×」
民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー(直近3年間)「×」

許可に付された条件
事業者団体への加入状況日本バス協会(都道府県バス協会)
(令和2年度国交省データ(2022/4/30現在))

営業所名北桧山出張所
営業所住所北海道久遠郡せたな町北桧山区北桧山451ー2
合計台数1台
大型バス台数1台
最古年式「平成19年」〜最新年式「平成19年」
平均車齢14年
ドライブレコーダー搭載車導入数「1台」導入率「100%」
デジタル式運行記録計搭載車導入数「1台」導入率「100%」
主な運行の態様「学校・企業等送迎」

従業員情報正規雇用8名 
合計8名
平均勤続年数 13年
平均給与月額の水準「B」
管理者情報運行管理者「3名」
運行管理補助者数「2名」
整備管理者「1名」
整備管理補助者数「3名」

重大事故等の情報走行10万台キロ当たりの重大事故件数「0.00件」
車停止処分「日車」
事業停止「月」
安全性等貸切バス事業者安全性評価認定「-」
(※三ツ星が最高ランク)
民間認定機関における運輸安全マネジメント評価(直近3年間)「×」
民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー(直近3年間)「×」

許可に付された条件
事業者団体への加入状況日本バス協会(都道府県バス協会)
(令和2年度国交省データ(2022/4/30現在))

営業所名知内出張所
営業所住所北海道上磯郡知内町字重内714
合計台数1台
大型バス台数1台
最古年式「平成12年」〜最新年式「平成12年」
平均車齢21年
ドライブレコーダー搭載車導入数「1台」導入率「100%」
主な運行の態様「学校・企業等送迎」

従業員情報正規雇用2名 
合計2名
平均勤続年数 13年
平均給与月額の水準「A」
管理者情報運行管理者「3名」
運行管理補助者数「1名」
整備管理者「1名」
整備管理補助者数「3名」

重大事故等の情報走行10万台キロ当たりの重大事故件数「0.00件」
車停止処分「日車」
事業停止「月」
安全性等貸切バス事業者安全性評価認定「-」
(※三ツ星が最高ランク)
民間認定機関における運輸安全マネジメント評価(直近3年間)「×」
民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー(直近3年間)「×」

許可に付された条件
事業者団体への加入状況日本バス協会(都道府県バス協会)
(令和2年度国交省データ(2022/4/30現在))

営業所名鹿部出張所
営業所住所北海道茅部郡鹿部町字鹿部134ー1
合計台数1台
小型バス台数1台
最古年式「平成20年」〜最新年式「平成20年」
平均車齢13年
ドライブレコーダー搭載車導入数「1台」導入率「100%」
デジタル式運行記録計搭載車導入数「1台」導入率「100%」
主な運行の態様「学校・企業等送迎」

従業員情報正規雇用9名 
合計9名
平均勤続年数 19年
平均給与月額の水準「B」
管理者情報運行管理者「3名」
運行管理補助者数「1名」
整備管理者「1名」
整備管理補助者数「1名」

重大事故等の情報走行10万台キロ当たりの重大事故件数「0.00件」
車停止処分「日車」
事業停止「月」
安全性等貸切バス事業者安全性評価認定「-」
(※三ツ星が最高ランク)
民間認定機関における運輸安全マネジメント評価(直近3年間)「×」
民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー(直近3年間)「×」

許可に付された条件
事業者団体への加入状況日本バス協会(都道府県バス協会)
(令和2年度国交省データ(2022/4/30現在))

※「平均勤続年数」は、過去に勤務していた他の会社における勤続年数は含まない。
※「平均給与月額の水準」は、営業用バス運転者の平均給与月額と比較して、
 同額以上・・・A
 同額未満〜▲10%以上・・・B
 ▲10%未満〜▲20%以上・・・C
 ▲20%未満・・・D

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