貸切バス会社 帝産観光バス㈱の安全に関する情報
| 主たる事務所住所 | 東京都品川区東品川4ｰ10ｰ27 |
| 設立年度 | 昭和21年 |
| 日本バス協会の加入状況 | 加入 |
| 安全性評価認定 | ★★(※三ツ星が最高ランク) |
| 公式サイト等 | ・公式サイト |
| 拠点名 | 営業所住所 | 台数 |
| 東京支店 | 東京都品川区東品川4ー10ー23 | 64台 |
| 名古屋支店 | 愛知県小牧市三ツ渕1664ｰ1 | 25台 |
| 京都支店営業所 | 京都府長岡京市神足堂ヶ園1ｰ1 | 81台 |
| 大阪支店 | 大阪府大阪市住之江区新北島5-1-69 | 40台 |
| 神戸支店 | 兵庫県神戸市西区玉津町田中南大山511 | 31台 |
| 奈良支店 | 奈良県天理市西長柄町492ｰ3 | 24台 |
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ご利用にあたっての注意点 ※2016年秋頃の情報を基にしています。
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・帝産観光バス㈱の営業所等の詳細
| 営業所名 | 東京支店 |
| 営業所住所 | 東京都品川区東品川4ー10ー23 |
| 合計台数 | 64台 |
| 大型バス台数 | 62台 最古年式「平成19年」〜最新年式「令和2年」 平均車齢7年 ドライブレコーダー搭載車導入数「62台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「62台」導入率「100％」 ＡＳＶ搭載車導入数「34台」導入率「55％」 主な運行の態様「観光輸送（昼間）」 |
| 中型バス台数 | 2台 最古年式「平成18年」〜最新年式「平成18年」 平均車齢14年 ドライブレコーダー搭載車導入数「2台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「2台」導入率「100％」 主な運行の態様「観光輸送（昼間）」 |
| 従業員情報 | 正規雇用57名 合計57名 平均勤続年数 11年 平均給与月額の水準「Ａ」 |
| 管理者情報 | 運行管理者「14名」 運行管理補助者数「13名」 整備管理者「4名」 整備管理補助者数「6名」 |
| 重大事故等の情報 | 走行10万台キロ当たりの重大事故件数「0.00件」 車停止処分「日車」 事業停止「月」 |
| 安全性等 | 貸切バス事業者安全性評価認定「★★」 (※三ツ星が最高ランク) 民間認定機関における運輸安全マネジメント評価（直近３年間）「○」 民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー（直近３年間）「○」 |
| 許可に付された条件 | － |
| 事業者団体への加入状況 | 日本バス協会（都道府県バス協会） |
| 営業所名 | 名古屋支店 |
| 営業所住所 | 愛知県小牧市三ツ渕1664ｰ1 |
| 合計台数 | 25台 |
| 大型バス台数 | 24台 最古年式「平成19年」〜最新年式「令和1年」 平均車齢7年 ドライブレコーダー搭載車導入数「24台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「24台」導入率「100％」 ＡＳＶ搭載車導入数「14台」導入率「58％」 主な運行の態様「観光輸送（昼間）」 |
| 中型バス台数 | 1台 最古年式「平成18年」〜最新年式「平成18年」 平均車齢15年 ドライブレコーダー搭載車導入数「1台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「1台」導入率「100％」 主な運行の態様「観光輸送（昼間）」 |
| 従業員情報 | 正規雇用24名 その他1名 合計25名 平均勤続年数 8年 平均給与月額の水準「Ａ」 |
| 管理者情報 | 運行管理者「6名」 運行管理補助者数「6名」 整備管理者「5名」 整備管理補助者数「0名」 |
| 重大事故等の情報 | 走行10万台キロ当たりの重大事故件数「0件」 車停止処分「日車」 事業停止「月」 |
| 安全性等 | 貸切バス事業者安全性評価認定「★★」 (※三ツ星が最高ランク) 民間認定機関における運輸安全マネジメント評価（直近３年間）「○」 民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー（直近３年間）「○」 |
| 許可に付された条件 | － |
| 事業者団体への加入状況 | 日本バス協会（都道府県バス協会） |
| 営業所名 | 京都支店営業所 |
| 営業所住所 | 京都府長岡京市神足堂ヶ園1ｰ1 |
| 合計台数 | 81台 |
| 大型バス台数 | 79台 最古年式「平成19年」〜最新年式「令和2年」 平均車齢8年 ドライブレコーダー搭載車導入数「75台」導入率「95％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「75台」導入率「95％」 ＡＳＶ搭載車導入数「42台」導入率「53％」 主な運行の態様「観光輸送（昼間）」 |
| 中型バス台数 | 2台 最古年式「平成18年」〜最新年式「平成28年」 平均車齢17年 ドライブレコーダー搭載車導入数「2台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「2台」導入率「100％」 主な運行の態様「観光輸送（昼間）」 |
| 従業員情報 | 正規雇用75名 合計75名 平均勤続年数 8年 平均給与月額の水準「Ａ」 |
| 管理者情報 | 運行管理者「5名」 運行管理補助者数「14名」 整備管理者「1名」 整備管理補助者数「1名」 |
| 重大事故等の情報 | 走行10万台キロ当たりの重大事故件数「0件」 車停止処分「日車」 事業停止「月」 |
| 安全性等 | 貸切バス事業者安全性評価認定「★★」 (※三ツ星が最高ランク) 民間認定機関における運輸安全マネジメント評価（直近３年間）「○」 民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー（直近３年間）「○」 |
| 許可に付された条件 | － |
| 事業者団体への加入状況 | 日本バス協会（都道府県バス協会） |
| 営業所名 | 大阪支店 |
| 営業所住所 | 大阪府大阪市住之江区新北島5-1-69 |
| 合計台数 | 40台 |
| 大型バス台数 | 40台 最古年式「平成19年」〜最新年式「令和2年」 平均車齢6年 ドライブレコーダー搭載車導入数「40台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「40台」導入率「100％」 ＡＳＶ搭載車導入数「30台」導入率「75％」 主な運行の態様「観光輸送（昼間）」 |
| 従業員情報 | 正規雇用39名 合計39名 平均勤続年数 7年 平均給与月額の水準「Ａ」 |
| 管理者情報 | 運行管理者「13名」 運行管理補助者数「5名」 整備管理者「5名」 整備管理補助者数「0名」 |
| 重大事故等の情報 | 走行10万台キロ当たりの重大事故件数「0.00件」 車停止処分「日車」 事業停止「月」 |
| 安全性等 | 貸切バス事業者安全性評価認定「★★」 (※三ツ星が最高ランク) 民間認定機関における運輸安全マネジメント評価（直近３年間）「○」 民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー（直近３年間）「○」 |
| 許可に付された条件 | － |
| 事業者団体への加入状況 | 日本バス協会（都道府県バス協会） |
| 営業所名 | 神戸支店 |
| 営業所住所 | 兵庫県神戸市西区玉津町田中南大山511 |
| 合計台数 | 31台 |
| 大型バス台数 | 31台 最古年式「平成19年」〜最新年式「令和2年」 平均車齢4年 ドライブレコーダー搭載車導入数「31台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「31台」導入率「100％」 ＡＳＶ搭載車導入数「24台」導入率「77％」 主な運行の態様「観光輸送（昼間）」 |
| 従業員情報 | 正規雇用29名 合計29名 平均勤続年数 13年 平均給与月額の水準「Ａ」 |
| 管理者情報 | 運行管理者「5名」 運行管理補助者数「15名」 整備管理者「5名」 整備管理補助者数「0名」 |
| 重大事故等の情報 | 走行10万台キロ当たりの重大事故件数「0件」 車停止処分「日車」 事業停止「月」 |
| 安全性等 | 貸切バス事業者安全性評価認定「★★」 (※三ツ星が最高ランク) 民間認定機関における運輸安全マネジメント評価（直近３年間）「○」 民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー（直近３年間）「○」 |
| 許可に付された条件 | － |
| 事業者団体への加入状況 | 日本バス協会（都道府県バス協会） |
| 営業所名 | 奈良支店 |
| 営業所住所 | 奈良県天理市西長柄町492ｰ3 |
| 合計台数 | 24台 |
| 大型バス台数 | 24台 最古年式「平成19年」〜最新年式「令和2年」 平均車齢7年 ドライブレコーダー搭載車導入数「24台」導入率「100％」 デジタル式運行記録計搭載車導入数「24台」導入率「100％」 ＡＳＶ搭載車導入数「24台」導入率「100％」 主な運行の態様「観光輸送（昼間）」 |
| 従業員情報 | 正規雇用23名 その他1名 合計24名 平均勤続年数 14年 平均給与月額の水準「Ａ」 |
| 管理者情報 | 運行管理者「8名」 運行管理補助者数「2名」 整備管理者「6名」 整備管理補助者数「0名」 |
| 重大事故等の情報 | 走行10万台キロ当たりの重大事故件数「0.00件」 車停止処分「日車」 事業停止「月」 |
| 安全性等 | 貸切バス事業者安全性評価認定「★★」 (※三ツ星が最高ランク) 民間認定機関における運輸安全マネジメント評価（直近３年間）「○」 民間認定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー（直近３年間）「○」 |
| 許可に付された条件 | － |
| 事業者団体への加入状況 | 日本バス協会（都道府県バス協会） |
※「平均勤続年数」は、過去に勤務していた他の会社における勤続年数は含まない。
※「平均給与月額の水準」は、営業用バス運転者の平均給与月額と比較して、
同額以上・・・A
同額未満〜▲１０％以上・・・B
▲１０％未満〜▲２０％以上・・・C
▲２０％未満・・・D
＜東京都の貸切バス一覧
◎バス運転手の求人情報をお探しなら
・(リンク)【どらなび】バス運転手専門の就職・転職支援求人サイト バスドライバーnavi
当ウェブサイトへ掲載している安全に関する情報は、各貸切バス会社の安全性等を判断する際にご活用ください。
・主たる所在地から貸切バス会社を探す
都道府県を選択すると、貸切バス会社が一覧表示されます。
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徳島県 香川県 愛媛県 高知県
福岡県 佐賀県 長崎県 熊本県 大分県 宮崎県 鹿児島県
沖縄県
お知らせ
- 「貸切バス事業者の安全情報」の令和2年度データ(2022/4/30現在)を反映しました。(2022/07/29)
- 「貸切バス事業者の安全情報」の令和2年度データ(2022/1/31現在)を既に反映済みでしたが、「2016年頃のデータ」と表記されていました。
現在は修正済みです。(2022/07/01)
◯当ウェブサイトでは、「貸切バス事業者の安全情報」(国土交通省)データを利用しています。
(2016年12月頃に取得した情報を独自に加工して使用)
・貸切バス事業者の安全情報 国土交通省
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